شرایط دریافت اینترنت ماهواره ای چیست؟

به گزارش جهان صنعت نیوز، آیا امکان دارد در آینده نزدیک در تمام نقاط کره زمین به اینترنت نسل پنجم و آنتن‌دهی قدرتمند تلفن همراه دسترسی داشته باشیم؟ سفر‌های هوایی درون شهری چطور؟

 آیا در آینده سفر‌های درون شهری با هواپیما امکان‌پذیر خواهد شد؟ چند سال تا دسترسی به این فناوری فاصله داریم و چه مشکلاتی در این راه وجود دارد؟

اینترنت فراگیر ماهواره‌ای در گوشی‌های همراه چطور؟ این فناوری در آینده نزدیک تمام نقاط زمین را پوشش خواهد داد؟

برای پاسخ به این سوالات با ما همراه باشید.

آینده پرواز کردن چگونه است؟

هواپیمایی را تصور کنید که مانند هلیکوپتر بلند می‌شود و فرود می‌آید، اما بدون آلودگی صوتی، هزینه‌ها و گاز‌های گلخانه‌ای که جهان را آلوده‌تر از این می‌کند.

این ایده شرکت‌هایی است که قصد تولید و توسعه وی. تی. او. ال. (وسیله نقلیه برخاست و فرود عمودی الکتریکی) را دارند.

شرکت‌های زیادی در سراسر دنیا بر این باورند که بازار خوبی برای این محصول که برای سفر‌های نسبتا کوتاه و تعداد محدودی مسافر طراحی شده وجود دارد.

به عقیده آن‌ها وی. تی. او. ال به دلیل موتور الکتریکی خود که هزینه راه اندازی و نگهداری آن از موتور هلیکوپتر ارزان‌تر است، می‌تواند هزینه پرواز را کاهش دهد.

علاوه بر این، آن‌ها ادعا می‌کنند هواپیمای آن‌ها بی صدا و بدون آلایندگی است.

ورتیکال ایرو اسپیس (Vertical Aerospace) واقع در بریستول، یکی از شرکت‌هایی است که امیدوار است بتواند نقش مهمی در این صنعت نوظهور ایفا کند. در سال ۲۰۲۳ , شرکت ورتیکال ایرو اسپیس (Vertical Aerospace) آزمایش ای. وی. تی. او. ال خود را افزایش خواهد داد.

در اوایل سال جاری مدل وی. اکس.۴ برای اولین بار پرواز کرد. این پرواز بیشتر از ده دقیقه طول نکشید. اما با انجام پرواز‌های آزمایشی بیشتر در سال ۲۰۲۳ پیشرفت چشمگیری خواهیم دید. در این آزمایشات هواپیما با سرعت و ارتفاء بیشتری حرکت می‌کند، و هواپیما روبه جلو پرواز خواهد کرد.

هدف این است که تا سال ۲۰۲۵ وی. اکس.۴ مجوز حمل مسافر را دریافت کند. شرکت‌های زیادی در حال آزمایش ای. وی. تی. او. ال خود هستند و ورتیکال ایرو اسپیس (Vertical Aerospace) در حال رقابت با آن هاست.

وولوکوپتر (VOLOCOPTER) واقع در آلمان، برنامه دارد تا سال آینده مدل وولوسیتی (VOLOCITY) خود را به صورت عمومی آزمایش کند. این شرکت امیدوار است با دریافت مجوز پرواز در سال ۲۰۲۴ بتواند خدمات خود را در سنگاپور، پاریس و روم ارائه دهد.

لیلیوم از موتور‌های جت الکتریکی استفاده می‌کند که می‌تواند به صورت عمودی و افقی پرواز کند.

شرکت لیلیوم هم قصد دارد در سال آینده اولین مدل ای. وی. تی. او. ال خود را تولید کند. شرکت لیلیوم واقع در آلمان، از سال ۲۰۱۷ پنج نمونه اولیه از این هواپیما را آزمایش کرده. لیلیوم به جای استفاده از پره‌هایی مثل ورتیکال ایرو اسپیس (Vertical Aerospace) و وولوکوپتر (Volocopter) از ۳۰ جت الکتریکی استفاده می‌کند که می‌تواند برای پرواز عمودی یا رو به جلو تنظیم شود.

مشکل اصلی تمام این پروژه‌ها دریافت مجوز از سازمان‌های هوانوردی است. فرآیند دشوار و پر هزینه‌ای که ممکن است سال‌ها طول بکشد.

خداحافظی با نقاط کور؟

ای. اس. تی موبایل در حال ساخت ماهوار‌های درکارخانه خود در تگزاس است. حتی در کشور‌های توسعه یافته هم نقاطی وجود دارد که مردم به آنتن دهی مناسب در موبایل خود دسترسی ندارند.

اگر به این تعداد میلیون‌ها انسانی که در فقیرترین و دورافتاده‌ترین نقاط زمین زندگی می‌کنند و به هیچ سیگنالی دسترسی ندارند را هم اضافه کنید، بازاری بزرگ و دست نخورده را می‌بینید. ای. اس. تی موبایل واقع در تگزاس در نظر دارد تا ازاین حفره بزرگ در صنعت موبایل استفاده کند.

این شرکت به کمک شرکت‌های بزرگی مانند شرکت مخابرات آمریکا (AT&T) و وودافون (Vodafone) در حال توسعه فناوری است که به تلفن‌های همراه قابلیت اتصال مستقیم به ماهواره برای برقراری تماس تلفنی یا استفاده از اینترنت نسل ۵ را می‌دهد.

در حال حاضر این شرکت از یک ماهواره آزمایشی در مدار پایینی زمین استفاده می‌کند، اما در نظر دارد در سال پنج ماهواره دیگر هم پرتاب کند. احتمال دارد این شرکت تا سال ۲۰۲۴, ۱۰۰ ماهواره را در فضا مستقر کند و بتواند پوشش متناوب و سرویس بین المللی ارائه دهد.

 

ای. اس. تی به جای فروش مستقیم خدمات خود به مردم، با اپراتور‌های تلفن همراه همکاری خواهد کرد تا بتواند پوشش ماهوار‌های خود را به عنوان یک ویژگی اضافه ارائه دهد.

این یک چالش برای سرویس ماهوار‌های ایلان ماسک، استار لینک خواهد بود. این سرویس برای اتصال به پهنای باند نیاز به یک دیش کوچک دارد. ای. اس. تی امیدوار است به کمک سهولت استفاده از این خدمات با تلفن همراه و قیمت مناسبی که دارد مشتریان زیادی جذب کند.

به گفته اسکات ویسنیسکی از ای. اس. تی اسپیس موبایل”نقاط کوروجود دارند و بسیار مشکل‌آفرین هستند. به همین دلیل این یک راه حل وسوسه کننده با بازاری بزرگ است. ما به همین دلیل پشتیبانی زیادی از اپراتور‌های تلفن همراه دریافت کرده ایم. “/خبر آنلاین

دانش و فناوری