سازمان استاندارد: این خودروهای وارداتی اجازه ترخیص از گمرک را ندارند
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه تعدادی خودرو وارداتی از گذشته در گمرکات مانده و تعدادی هم به تازگی وارد شده است، گفت: در صورتی که صاحب کالا و گمرک درخصوص ارزش‌گذاری این خودروها به توافق نرسیدند، این خودروها به عنوان اموال متروکه اعلام و به مزایده گذاشته می‌شود.
به گزارش جهان صنعت نیوز، مهدی اسلام پناه در پاسخ به این سوال که تاکنون چند دستگاه خودرو وارد گمرکات شده و چند دستگاه خودرو از گمرکات ترخیص شده است، اظهار داشت: تاکنون حدود ۵ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که تعدادی از این خودروهای وارداتی هنوز در گمرک است.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران افزود: علت دپوی این خودروها در گمرکات، عدم توافق صاحب کالا و گمرک درخصوص ارزش‌گذاری است در واقع این خودروها در ابتدا باید ارزش‌گذاری شود تا امکان اظهار و ترخیص آنها فراهم شود.
۱۲۱۷ دستگاه خودروهای وارداتی در گمرک بندر شهید باهنر
وی با اشاره به وجود ۱۲۱۷ دستگاه خودرو تجاری و سواری وارداتی در گمرک بندر شهید باهنر بیان داشت: تعدادی از این خودروها از گذشته در گمرک بوده و تعدادی نیز اخیرا وارد گمرک شده است، علت دپوی این خودروها اختلاف صاحب کالا با گمرک در خصوص ارزش‌گذاری است، بنابراین در جسله‌ای که اخیرا در استان هرمزگان برای روان سازی ترخیص کالاهای رسوب شده در گمرکات برگزار شد، مقرر شد در صورتی که صاحب کالا و گمرک درخصوص ارزش‌گذاری این خودروها به توافق نرسیدند، این خودروها به عنوان اموال متروکه اعلام و به مزایده گذاشته شود تا شرایط ترخیص آن از گمرکات فراهم شود.
اسلام‌پناه گفت: سازمان استاندارد ایران کاملا موافق واردات خودروی با کیفت و رقابتی است، اما برخی مغلطه می‌کنند مبنی بر اینکه سازمان استاندارد مخالف واردات خودرو است.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران بیان داشت: طیفی از اشخاص حقیقی و حقوقی حاضر نیستند خطاها و مشکلاتی که در حوزه واردات خودرو متعلق به آنها است را بپذیرند و لذا نقطه‌های تاریک خود را پشت هیمنه سازمان ملی استاندارد پنهان می کنند.
وی با تاکید بر اینکه سازمان ملی استاندارد با واردات میلیون‌ها خودروی با کیفیت و رقابتی هم موافق است، گفت: برخی ظرفیت این واردات را ندارند و می‌گویند سازمان استاندارد مخالفت میکند در حالی که اینطور نیست.
فارس
خودرولینک کوتاه :
لطفا” رئیس سازمان ملی استاندارد درمورد کیفیت خودروهای تولید داخل وسطح استاندارد آنها اظهار نظر بفرمایند ، چه بسا که اکثر قریب به اتفاق خریداران خودروهای داخلی از کیفیت ومرغوبیت خودروهای تولید داخل اظهار نارضایتی می کنند بطور مثال کیسه هوا یا همان به اصطلاح ایر بگ که خود باعث افزایش قیمت خودرو شده است در بعضی از خودروها که تصادف کردند عمل نکرده است وبعضا” در خودرهای دیگر بدونه ضربه بی موقع وبدونه دلیل عمل میکند آیا این ضعف خودرهای تولید داخل نیست و ازین نوع عیوب در خودروهای داخلی زیاد دیده می شود وباید پر سید استاندار کجای کار قرار دارد وچرا به وظیفه ذاتی خود که جلوگیری از تولید کالای بی کیفیت می باشد عمل نمی کند
واقعاً
خودروهای خارجی تردد کننده تو کشور عمر کمتر از پانزده سال ندارند اونوقت سازمان استاندارد به خودروهای صفر گیر داده