مسابقه‌ای برای رانت ۲۵۰ میلیون تومانی
پس از یک سال و نیم، قرعه‌کشی خودرو دوباره آغاز شده است و به دنبال آن، پول‌های کلانی در صف خرید خودرو بلوکه شده که نشان‌دهنده سیاست‌های نادرست در این صنعت است.
جهان صنعت نیوز – پس از یک دوره وقفه طولانی، قرعه‌کشی خودرو در ایران دوباره آغاز شده و به دنبال آن، شاهد صف‌های طولانی و بلوکه شدن مقادیر زیادی پول نقد برای خرید خودرو هستیم. این وضعیت نشان‌دهنده مشکلات جدی در بازار خودرو و اثرات سیاست‌های نادرست مانند قیمت‌گذاری دستوری و محدودیت واردات است. برآوردها حاکی از بلوکه شدن حدود ۴۵۰هزار میلیارد تومان معادل ۷ درصد نقدینگی کل کشور برای خرید ۱۲۰هزار خودرو است که به نوبه خود بازار را تحت تأثیر قرار داده و به دلالی گسترده منجر شده است. برای برون‌رفت از این بحران، نیاز به آزادسازی واردات خودرو و حذف قیمت‌گذاری دستوری به شدت احساس می‌شود.
شروع دوباره قرعه‌کشی خودرو و بلوکه شدن نقدینگی
سرویس خودرو : پس از یک سال و نیم وقفه، قرعه‌کشی خودرو در ایران دوباره آغاز شده و به دنبال آن، شاهد صف‌های طولانی برای خرید خودرو هستیم. در حال حاضر، شانس برنده شدن در این قرعه‌کشی تنها ۵ درصد است، اما در صورت برنده شدن، رانت قابل توجهی به مبلغ ۲۵۰ میلیون تومان به دنبال دارد. برآوردها نشان می‌دهد که حدود ۲.۵ میلیون نفر در این قرعه‌کشی شرکت کرده‌اند، که معادل ۴۵۰ هزار میلیارد تومان یا ۷ درصد نقدینگی کل کشور برای خرید ۱۲۰ هزار خودرو بلوکه شده است.
سیاست‌های نادرست و تأثیر آن بر بازار خودرو
سیاست‌های نادرست مانند قیمت‌گذاری دستوری و محدودیت واردات خودرو باعث شده‌اند که بخش عمده‌ای از جمعیت به سمت دلالی بروند و تولیدکنندگان، مصرف‌کنندگان و واردکنندگان همگی از وضعیت موجود ناراضی باشند. این امر منجر به ایجاد بازار سیاه و صف‌های چند میلیونی برای ثبت‌نام خودرو شده است. قیمت‌گذاری دستوری به شدت زیان‌ده بوده و زیان انباشته ایران‌خودرو تا پایان سال گذشته به ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. با توجه به بلوکه شدن ۴۵۰ هزار میلیارد تومان، بیش از شش برابر ارزش شرکت ایران‌خودرو پول برای خرید خودروهایش در صف قرار گرفته است.
راهکارهای برون‌رفت از بحران
برای برون‌رفت از این بحران، دو اقدام اصلی مورد نیاز است: آزادسازی واردات خودرو و حذف قیمت‌گذاری دستوری. با آزادسازی واردات و کاهش تعرفه‌ها، می‌توان نیاز بازار را تأمین کرد و قیمت خودروهای داخلی را رقابتی‌تر کرد. همچنین با حذف قیمت‌گذاری دستوری، انگیزه تولیدکنندگان برای افزایش تولید و بهبود کیفیت خودروها افزایش می‌یابد. این اقدامات می‌تواند به کاهش نارضایتی عمومی و بهبود شرایط بازار خودرو منجر شود.
پیشنهاد ویژهخودرولینک کوتاه :