خودروهای وارداتی با دلار ۳۰۰ هزار تومانی فروخته می‌شوند؛ کاهش قیمت نزدیک است؟

جهان صنعت نیوز، نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اعلام کرد که خودروهای وارداتی، به‌ویژه مدل‌های لوکس مانند بنز، بی‌ام‌و، لندکروز و هیوندای، دارای بیشترین حباب قیمتی هستند و در صورت آزادسازی واردات خودروهای کارکرده، احتمال کاهش شدید قیمت آن‌ها وجود دارد. وی تصریح کرد که برخی خودروهای وارداتی با دلار ۳۰۰ هزار تومانی در بازار ایران به فروش می‌رسند.

حباب قیمتی خودروهای لوکس در ایران؛ سقوط قیمت در راه است؟

نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، علی خسروانی، از احتمال کاهش قیمت خودروهای وارداتی خبر داد و تأکید کرد که این خودروها، به‌ویژه مدل‌های لوکس، بیشترین حباب قیمتی را دارند. خسروانی گفت: «خودروهای وارداتی، به‌ویژه برندهایی مانند بنز، بی‌ام‌و، لندکروز و هیوندای، با قیمت‌هایی بسیار بالاتر از نرخ واقعی در بازار ایران فروخته می‌شوند. این در حالی است که در صورت آزادسازی واردات خودروهای کارکرده، قیمت این خودروها به شدت کاهش خواهد یافت.»

آزادسازی واردات؛ عامل اصلی شکستن حباب قیمتی

خسروانی در ادامه افزود که دولت اخیراً مصوبه‌ای را تصویب کرده که سقف ۸۰ هزار کیلومتر برای واردات خودروهای کارکرده را حذف کرده است. او با اشاره به این موضوع گفت: «با وجود اینکه تغییر مداوم مصوبات ممکن است مشکلاتی ایجاد کند، اما در نهایت آزادسازی واردات خودروهای کارکرده می‌تواند تأثیر مستقیمی بر کاهش قیمت خودروهای لوکس در بازار داشته باشد.»

قیمت‌های غیرواقعی در بازار خودروهای وارداتی

خسروانی تأکید کرد که قیمت برخی خودروهای وارداتی در ایران بر اساس دلار ۳۰۰ هزار تومانی محاسبه می‌شود که فاصله زیادی با قیمت‌های جهانی دارد. وی در این خصوص توضیح داد: فولکس تیگوآن مدل ۲۰۱۸ در بازار جهانی حدود ۱۵ هزار دلار قیمت دارد، اما در ایران با قیمت ۶ میلیارد تومان به فروش می‌رسد. بی‌ام‌و ۵۲۸ مدل ۲۰۱۵ در بازار جهانی کمتر از ۱۰ هزار دلار ارزش دارد، اما در بازار ایران ۵ میلیارد تومان قیمت دارد. کیا اسپورتج ۲۰۱۷ کارکرده نیز در بازار جهانی کمتر از ۱۰ هزار دلار قیمت دارد، اما در ایران با قیمت ۳ میلیارد تومان معامله می‌شود.

کاهش قیمت برخی خودروها با وجود افزایش نرخ دلار

خسروانی در ادامه گفت: «برخی خودروهای وارداتی که قبلاً با قیمت‌های نجومی عرضه می‌شدند، اکنون با قیمت‌های بسیار پایین‌تری در بازار معامله می‌شوند. برای مثال میتسوبیشی که پیش‌تر ۱۰ میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون به ۵ میلیارد تومان رسیده است. تویوتا کرولا که در گذشته ۵ تا ۶ میلیارد تومان اعلام می‌شد، اکنون با قیمت ۲.۷ تا ۲.۸ میلیارد تومان عرضه می‌شود. سوزوکی جیمنی نیز که ۵ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده بود، اکنون حتی با ۳ میلیارد تومان هم خریدار ندارد.»

پتانسیل بازار خودرو برای کاهش قیمت

نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تأکید کرد که بازار خودرو همچنان ظرفیت کاهش قیمت دارد و با اتخاذ تصمیمات صحیح، می‌توان این بازار را متعادل کرد. خسروانی گفت: «خودرو تنها محصولی است که در شرایط کنونی و با وجود افزایش قیمت دلار، همچنان امکان کاهش قیمت در آن وجود دارد. اگر واردات خودروهای کارکرده به‌درستی مدیریت شود، بازار خودروهای وارداتی متعادل خواهد شد و حباب قیمتی آن‌ها خواهد شکست.»

چشم‌انداز آینده بازار خودرو

با توجه به وضعیت کنونی بازار، پیش‌بینی می‌شود که در صورت آزادسازی واردات خودروهای کارکرده و مدیریت صحیح سیاست‌های ارزی، قیمت خودروهای وارداتی به میزان قابل توجهی کاهش یابد. این تغییر می‌تواند به نفع خریداران باشد و بازار خودرو را از رکود فعلی خارج کند.

منبع: خبرآنلاین

خودرو