حباب ترکید؛ قیمت واقعی خودرو چقدر است؟

جهان صنعت نیوز، در حالی‌ که بازار خودرو در هفته‌های گذشته ثبات نسبی را تجربه کرده، کارشناسان از ادامه این روند در آینده نزدیک خبر می‌دهند. به گفته عماد جعفری، کارشناس حوزه خودرو، بازار دیگر فضای دلالی و سوداگری گذشته را ندارد و فرصت‌های سرمایه‌گذاری کلان از این حوزه رخت بر بسته است.
جعفری در گفت‌وگویی با اعتمادآنلاین گفت: بازار خودرو در هفته گذشته، این هفته و حتی هفته آینده دستخوش تغییرات عمده نخواهد شد. قیمت‌ها ممکن است اندکی کاهش یابند، اما افزایشی در کار نخواهد بود. به گفته او، حباب‌های قیمتی که به‌ویژه در خودروهای وارداتی مشاهده می‌شد، تا حد زیادی از بین رفته و قیمت‌ها به نرخ‌های کارخانه‌ای نزدیک شده‌اند.

وضعیت خودروهای وارداتی چگونه است؟

جعفری با اشاره به خودروهایی مانند سوزوکی جیمنی و مدل‌های اشکودا تأکید کرد که قیمت این خودروها اکنون به مرز نرخ واقعی و منطقی رسیده و دیگر خبری از تفاوت فاحش میان قیمت بازار و کارخانه نیست. البته برخی مدل‌ها مانند تانک ۳۰۰ به‌دلیل عرضه محدود همچنان قیمت بالایی دارند. اما در مجموع، خودروهای لوکس و پرتقاضا کاهش قیمت محسوسی را تجربه کرده‌اند.

وی با اشاره به دلالی‌های گذشته گفت: در سال‌های گذشته بازار خودرو به جای بازار مصرف، تبدیل به بستری برای کسب سودهای نجومی شده بود. برای مثال، برخی افراد خودرویی را با قیمت حدود دو میلیارد می‌خریدند و چند ماه بعد با قیمتی دو برابر می‌فروختند. اما اکنون این رویه متوقف شده و حتی بعضی خودروها به‌رغم کاهش شدید قیمت، خریدار ندارند.

سوزوکی ۵ میلیاردی به زیر ۲ میلیارد رسید

جعفری در ادامه گفت: برای نمونه، سوزوکی سیاه که زمانی با قیمت ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان فروخته می‌شد، اکنون حتی با ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان نیز به‌سختی مشتری پیدا می‌کند. همین کاهش‌ها نشان می‌دهد که بازار خودرو از نگاه سرمایه‌ای خارج شده و به سمت مصرف واقعی حرکت می‌کند.
با وجود واردات قطره‌چکانی خودرو، به گفته این کارشناس، همین میزان واردات هم توانسته تأثیرات مثبتی بر کاهش التهاب بازار بگذارد. او معتقد است اگر دولت دخالت نکند و اجازه دهد بازار به روال طبیعی خود ادامه دهد، قیمت‌ها تثبیت می‌شوند و خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان واقعی منطقی‌تر و قابل‌دسترس‌تر خواهد بود.

خودرو