با ۳۰۰ میلیون تومان، چه خودرویی بخریم؟ ؛ به‌جز پراید و تیبا، چه گزینه‌هایی داریم؟
با بودجه ۳۰۰ میلیون تومان در بازار خودروهای کارکرده، گزینه‌هایی فراتر از پراید و تیبا نیز وجود دارد که هرکدام مزایا و معایب خاص خود را دارند؛ از پژو ۴۰۵ و کیا ریو تا دوو سیلو و فولکس‌واگن گل و گلف.
جهان صنعت نیوز، با بودجه‌ای در حدود ۳۰۰ میلیون تومان، هنوز هم می‌توان در بازار خودروهای کارکرده ایران، گزینه‌هایی متنوع را بررسی کرد؛ انتخاب‌هایی که بسته به اولویت‌های خریدار، می‌توانند تجربه‌ای اقتصادی، کم‌هزینه یا حتی خاص و متفاوت رقم بزنند.
۱. پراید ۱۱۱ یا ۱۳۲ قیمت: از ۱۸۰ میلیون تومان به بالا این خودرو که شاید نماد اقتصادی‌ترین وسیله نقلیه بازار ایران باشد، در مدل‌های کم‌کارکرد هنوز هم جایگاه اول را در بین خودروهای ارزان دارد. ایمنی پایین، اما هزینه تعمیر و نگهداری اندک، بازار خرید و فروش پررونق و استهلاک پایین، از ویژگی‌های پراید است.
۲. تیبا ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۳ قیمت: از ۲۲۰ میلیون تومان به بالا نسبت به پراید، تیبا ایمن‌تر، قوی‌تر و خوش‌دست‌تر است. البته خدمات پس از فروش آن گسترده نیست، اما هزینه نگهداری پایین‌تری از پژو ۴۰۵ دارد.
۳. پژو ۴۰۵ مدل ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۰ قیمت: از ۱۵۰ میلیون تومان این خودرو با فضای کابین مناسب، موتور قوی‌تر و ایمنی بالاتر نسبت به پراید و تیبا، گزینه‌ای مناسب‌تر به‌شمار می‌رود. با این حال، جوش آوردن و ضعف در سیستم خنک‌کننده از ایرادات رایج آن است.
۴. کیا ریو مدل ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۷ قیمت: از ۲۰۰ میلیون تومان یکی از گزینه‌های خاص و خوش‌ساخت بازار کارکرده. ریو کیفیت سواری خوبی دارد اما قطعات یدکی آن کمیاب و گران‌تر است. برای کسانی که از پراید عبور کرده‌اند و خواهان تجربه‌ای نرم‌تر هستند، گزینه قابل قبولی است.
۵. دوو سیلو مدل ۱۳۷۷ تا ۱۳۸۲ قیمت: از ۱۲۰ میلیون تومان این خودرو اگرچه سن بالایی دارد، اما هنوز هم طرفداران خاص خود را دارد. نرمی سواری، طراحی ساده و عملکرد معقول، آن را به گزینه‌ای محبوب تبدیل کرده؛ به شرط آنکه قطعات یدکی و مکانیک آن را پیدا کنید.
۶. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۵ قیمت: از ۱۳۰ میلیون تومان با وجود استهلاک بالا و موتور ضعیف، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای بازار است. طراحی داخلی جوان‌پسند و خدمات پس از فروش گسترده، همچنان این خودرو را در فهرست انتخاب‌ها نگه داشته است.
۷. فولکس‌واگن گل مدل ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۶ قیمت: از ۱۷۰ میلیون تومان با پیشرانه‌ای قدیمی اما قابل اعتماد و کیفیت ساخت مطلوب، گل یک گزینه خاص اما کمتر دیده‌شده در خیابان‌های ایران است. اگر تعمیرکار خوب داشته باشید، سواری دلچسبی را تجربه خواهید کرد.
۸. فولکس‌واگن گلف مدل ۱۹۹۲ (کلاسیک) قیمت: از ۹۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان بسته به سلامت اگر اهل خودروهای خاص و کلاسیک هستید، نسخه‌های سالم فولکس گلف با اصالتی اروپایی می‌توانند در همین بودجه شما را جذب کنند. البته برای تعمیرات و قطعات باید زمان و علاقه داشته باشید.
خودرولینک کوتاه :