طرح ملی شهر دریایی پس از یک دهه توقف در قشم از سر گرفته شد

فرزین حقدل عصر دوشنبه اظهار کرد: شهر هوشمند دریایی ایران به‌دنبال این است که همه حوزه‌های مرتبط با اقتصاد دریاپایه در زمینه صنایع و تجارت دریایی، تعمیر و نگهداری، کشاورزی و شیلات دریایی، ورزش‌ها و گردشگری دریایی را در یک چارچوب منسجم و هوشمند پیش ببرد که جانمایی این فعالیت‌ها متناسب با ویژگی‌های مختلف در چند نقطه از سواحل شمالی و جنوبی قشم انجام خواهد شد.

وی با تاکید بر اهمیت فناوری‌های نوین در این طرح خاطرنشان کرد: با توجه به سرعت تحولات جهانی در حوزه فناوری به‌ویژه هوش مصنوعی، «شهر هوشمند دریایی ایران» باید از همان ابتدا به‌عنوان یک شهر دریایی نسل جدید و کاملا هوشمند طراحی شود.

معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد قشم توضیح داد: الگوهای موفق جهانی در «سنگاپور، هنگ‌کنگ و بوستون» پیش‌روی ما بوده و تلاش خواهیم کرد خدمات و زیرساخت‌های «شهر هوشمند دریایی ایران» مطابق با استانداردهای پیشرفته بین‌المللی ارائه شود.

حقدل با بیان اینکه در دهه‌های گذشته اقتصاد ملی از ظرفیت‌های عظیم دریایی فاصله گرفته بود، اضافه کرد: طی سال‌های گذشته نوعی بی‌توجهی به دریا و اقتصاد مبتنی بر آن در کشور وجود داشت، در حالی که بررسی‌های تاریخ نشان می‌دهد همه قدرت‌های بزرگ جهانی از قرن هجدهم میلادی به بعد، با تکیه بر دریا به اقتدار اقتصادی و حاکمیتی دست یافته‌اند؛ اکنون اما شرایط و ضرورت‌ها ایجاب کرده که به سمت دریا بازگردیم.

وی همچنین در خصوص این پروژه شهر دریایی، گفت: طرح ایجاد شهر دریایی قشم که بیش از یک دهه به دلیل تغییرات مدیریتی متوقف مانده بود، طی ۶ ماه اخیر با قدرت از سر گرفته شده است؛ در این راستا شرکت شهر دریایی قشم با مشارکت سازمان منطقه آزاد، ۲ شرکت زیرمجموعه (شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه قشم و شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌های قشم) و همچنین ۲ مجموعه خارجی راه اندازی شده تا به‌عنوان توسعه‌دهنده (Developer)، تمامی فعالیت‌های اقتصاد دریاپایه را سازماندهی و هدایت کند.

معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد قشم افزود: خشکسالی‌های اخیر و محدودیت‌های منابع آبی در کشور، ضرورت انتقال جمعیت و صنایع به سواحل را دوچندان کرده است؛ بر همین اساس، دولت ایجاد شهرهای جدید در حاشیه سواحل جنوبی کشور را مصوب کرده و قشم به دلیل موقعیت ژئوپلیتیک و ژئواستراتژیک ویژه، می‌تواند پیشگام این حرکت ملی باشد.

جزیره زیبای قشم مشرف به تنگه هرمز و مجرای ورودی به خلیج فارس و دریای عمان است.

این جزیره که بزرگ‌ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فراساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی‌های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از راهبردی‌ترین جزایر ایران و خلیج فارس است که به دلیل خدمات سوخت‌رسانی به کشتی‌های عبوری از آبراهه بین‌المللی و پارک‌های انرژی و زیست – فناوری آن شهرتی جهانی دارد.

از سوی دیگر، ویژگی‌های طبیعی و تاریخی این جزیره، باعث شده قشم به یکی از مقاصد گردشگری اصلی در ایران تبدیل شود.

منطقه آزاد تجاری – صنعتی قشم، حدود ۳۰۰ کیلومتر مربع از این جزیره را شامل می‌شود.

این منطقه به دلیل قرارگیری در نقطه‌ای کلیدی از کریدور ترانزیتی شمال – جنوب، دسترسی به کریدور پروازهای بین‌المللی شرق – غرب و تسهیلات بندری آن، که به نوعی مکمل بندر شهید رجایی است، نقش پررنگی در تجارت و بازرگانی جهانی دارد.

اهداف و محورهای اصلی فعالیت‌های این منطقه آزاد تجاری – صنعتی شامل توسعه و گسترش صنعت ترانزیت و حمل و نقل، گسترش تجارت و خدمات تجاری، صنایع انرژی‌بر، صنایع بیوتکنولوژیک و منابع دریایی، صنایع گردشگری، شیلات و صید صنعتی، خدمات پشتیبان نفت و پارک‌های انرژی است.

منبع: ایرنا

اجتماعی و فرهنگی