سایپا خبر داد؛ این مدل ساینا ۲۵۵ میلیون تومان گران شد
قیمت این مدل های مختلف ساینا صفر در بازار خودرو افزایش یافت.
جهان صنعت نیوز، با ادامه روند افزایشی قیمتها در بازار خودرو، بررسی آمارهای اخیر نشان میدهد مدلهای مختلف ساینا صفر طی هفتههای گذشته با رشد قیمتی مواجه شدهاند.
ساینا S که در ابتدای مهرماه با قیمت ۵۷۵ میلیون تومان معامله میشد، با ثبت افزایش ۲۵۵ میلیون تومانی، اکنون به ۸۳۰ میلیون تومان رسیده است.
در همین حال، ساینا S اتوماتیک امروز با رشد یک میلیون تومانی همراه شد و قیمت آن به یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان افزایش یافت.
همچنین ساینا دوگانهسوز از ابتدای دیماه تاکنون ۳۵ میلیون تومان گران شده و در حال حاضر با قیمت ۹۳۰ میلیون تومان در بازار بفروش میرسد.
مقایسه فنی ساینا و کوییک؛ رقابت نزدیک دو خودروی اقتصادی سایپا
ساینا و کوییک بهعنوان دو خودروی اقتصادی سایپا، طی سالهای گذشته جایگاه ثابتی در میان گزینههای اصلی خریداران خودروهای شهری داشتهاند. هرچند این دو مدل بر پایه پلتفرم مشترک توسعه یافتهاند، اما در حوزههایی مانند مشخصات فنی، تجربه رانندگی، میزان مصرف سوخت و سطح امکانات ایمنی تفاوتهایی دارند که میتواند نقش تعیینکنندهای در انتخاب نهایی مشتریان ایفا کند.
از منظر پیشرانه، ساینا به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز است که توان تولید ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور را دارد؛ مشخصاتی که برای تردد روزمره در شهر و حرکت در سرعتهای متوسط، عملکرد قابل قبولی ارائه میدهد. در مقابل، کوییک نیز از همین پیشرانه استفاده میکند اما بهدلیل ضرایب متفاوت گیربکس، در نسخههای S و R شتاب اولیه بهتری داشته و در مسیرهای سربالایی واکنش سریعتری از خود نشان میدهد.
در بخش انتقال قدرت، ساینا عمدتاً با گیربکس دستی عرضه میشود و گزارشها حاکی از آن است که دقت و نرمی تعویض دندهها در این خودرو نسبت به نسلهای اولیه کوییک بهبود یافته است. در سوی دیگر، کوییک با عرضه نسخههای اتوماتیک CVT یک مزیت مهم برای رانندگی در محیطهای شهری فراهم کرده که همین موضوع باعث شده این خودرو در میان خانوادهها و رانندگان کمتجربهتر محبوبیت بیشتری داشته باشد.
از نظر مصرف سوخت، ساینا با میانگین ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عملکرد اقتصادیتری نسبت به کوییک ثبت میکند. مصرف سوخت کوییک در نسخههای دندهای حدود ۷ لیتر و در مدلهای اتوماتیک نزدیک به ۷.۸ لیتر است؛ اختلافی که در استفاده بلندمدت میتواند هزینه سوخت سالانه را بهطور محسوسی افزایش دهد.
در بخش ایمنی، هر دو خودرو به دو کیسه هوا، سیستم ترمز ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز شدهاند. با این حال، کوییک بهدلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین و مرکز ثقل بالاتر، در تغییر مسیرهای ناگهانی پایداری کمتری نسبت به ساینا دارد. در مقابل، ساینا سواری نرمتری ارائه میدهد، هرچند فرمانپذیری کوییک در نسلهای جدید با بهبودهایی همراه شده است.
در فضای داخلی کابین، ساینا از طراحی سادهتر اما ارگونومی قابل قبول برخوردار است و دید راننده در آن بازتر ارزیابی میشود. در مقابل، کوییک بهویژه در نسخه S با داشبورد بهروزشده، تریم داخلی جذابتر، نمایشگر بزرگتر و فرمان D شکل، تجربهای مدرنتر را در اختیار سرنشینان قرار میدهد؛ ویژگیهایی که برای خریداران جوان اهمیت بیشتری دارد.
در مجموع، اگر اولویت خریدار مصرف سوخت کمتر، پایداری بهتر و هزینه نگهداری پایینتر باشد، ساینا انتخاب منطقیتری بهنظر میرسد. اما در صورتی که امکانات بیشتر، طراحی اسپرتتر و امکان انتخاب گیربکس اتوماتیک مدنظر باشد، کوییک در جایگاه بالاتری قرار میگیرد و ارزش خرید بیشتری ارائه میدهد.
اقتصادآنلاین
خودرولینک کوتاه :