مسیر مرگ

جهان صنعت نیوز – تحلیلگران می‌گویند حتی اگر بخش بزرگی از نیروی دریایی ایران در جنگ آسیب دیده باشد، خطر اصلی همچنان از سوی نیروی دریایی سپاه پاسداران باقی می‌ماند؛ نیرویی که طی دهه‌ها برای جنگ نامتقارن در خلیج فارس طراحی شده است. این راهبرد بر ترکیبی از مین‌های دریایی، موشک‌های ضدکشتی، پهپادها، زیردریایی‌های کوچک و قایق‌های تندرو تکیه دارد؛ مجموعه‌ای از ابزارها که می‌تواند عبور کشتی‌ها از تنگه را به یک مسیر مرگ تبدیل کند.

در این میان، مین‌های دریایی شاید خطرناک‌ترین ابزار باشند. برخی برآوردها نشان می‌دهد ایران ممکن است تا ۵۰۰۰ مین دریایی در اختیار داشته باشد. حتی تعداد محدودی از این مین‌ها می‌تواند تردد کشتی‌ها را مختل کند؛ زیرا تجربه‌های تاریخی نشان داده است که مین‌گذاری حتی با چند ده یا چند صد مین هم قادر است مسیرهای دریایی حیاتی را عملاً تعطیل کند.

مشکل بزرگ برای آمریکا این است که پاکسازی مین‌ها بسیار زمان‌بر و پرخطر است. در جنگ خلیج فارس سال ۱۹۹۱، پاکسازی تنها ۹۰۷ مین در سواحل کویت ۵۱ روز زمان برد؛ آن هم در شرایطی که جنگ پایان یافته بود و نیروها تحت حمله نبودند. در شرایط جنگی و زیر تهدید موشک‌ها و پهپادهای ایران، چنین عملیاتی می‌تواند بسیار دشوارتر شود.

در عین حال، نیروی دریایی آمریکا نیز برای جنگ مین چندان آماده نیست. واشنگتن حتی سال گذشته آخرین کشتی تخصصی مین‌روب خود را از خلیج فارس خارج کرد و اکنون تنها چهار کشتی مین‌روب در ناوگان خود دارد که در ژاپن مستقر هستند. طرح جدید آمریکا برای پاکسازی مین‌ها با استفاده از کشتی‌های کوچک و پهپادهای زیرآبی نیز هنوز در میدان واقعی جنگ آزمایش نشده است.

به همین دلیل، اگر ایران موفق شود تنگه هرمز را مین‌گذاری کند، آمریکا با گزینه‌های دشواری روبه‌رو خواهد شد. یا باید عملیات پرخطر پاکسازی را آغاز کند، یا حملات نظامی را گسترش دهد، یا حتی وارد درگیری زمینی در سواحل ایران شود.

در چنین شرایطی، بسیاری از تحلیلگران معتقدند مهم‌ترین هدف آمریکا باید جلوگیری از مین‌گذاری در وهله اول باشد؛ زیرا اگر تنگه هرمز واقعاً به میدان مین تبدیل شود، نه‌تنها جنگ در خلیج فارس بلکه اقتصاد جهانی نیز وارد مرحله‌ای بسیار خطرناک خواهد شد.

اخبار برگزیدهسیاسینفت و پتروشیمی