زنگ خطر برای بازار خودرو؛ تولید خودرو نصف شد
آمار تولید خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۵ از تداوم افت سنگین تیراژ در صنعت خودرو حکایت دارد. مجموع تولید خودروسازان کشور در این ماه به ۷۸ هزار و ۷۵۹ دستگاه رسیده که نسبت به ۱۶۰ هزار و ۳۰ دستگاه تولید شده در اردیبهشت سال گذشته، کاهش ۵۱ درصدی را نشان میدهد. افت تولید تنها به یک یا دو شرکت محدود نبوده و تقریباً تمامی خودروسازان بزرگ کشور اعم از دولتی و خصوصی با کاهش محسوس تیراژ مواجه شدهاند. در همین حال، آمار تفکیکی انواع خودرو نیز از افت ۴۲ درصدی تولید خودروهای سواری و کاهش قابل توجه تولید خودروهای تجاری حکایت دارد؛ وضعیتی که نشان میدهد صنعت خودرو هنوز فاصله زیادی با سطح تولید سال گذشته دارد.
جهان صنعت نیوز – آمار تولید خودرو در دومین ماه سال ۱۴۰۵ تصویری نگرانکننده از وضعیت صنعت خودرو کشور ارائه میدهد. بر اساس اطلاعات منتشرشده، مجموع تولید شرکتهای خودروساز در اردیبهشت امسال به ۷۸ هزار و ۷۵۹ دستگاه رسیده است. این در حالی است که خودروسازان در اردیبهشت سال گذشته ۱۶۰ هزار و ۳۰ دستگاه خودرو تولید کرده بودند. مقایسه این دو رقم نشان میدهد تیراژ تولید صنعت خودرو طی یک سال بیش از نصف شده و افتی معادل ۵۱ درصد را تجربه کرده است.
نکته قابل توجه آن است که این کاهش صرفاً به یک شرکت یا یک بخش از صنعت محدود نیست. بررسی عملکرد شرکتهای مختلف نشان میدهد تقریباً تمامی بازیگران اصلی صنعت خودرو با افت تولید مواجه شدهاند و تنها تعداد محدودی از شرکتهای کوچک توانستهاند رشد محدودی را ثبت کنند.
ایرانخودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور در اردیبهشت ۱۴۰۵ معادل ۵۳ هزار و ۹۵۶ دستگاه خودرو تولید کرده است. این رقم در مدت مشابه سال قبل ۸۰ هزار و ۷۲۴ دستگاه بود. بنابراین تولید این شرکت در مقایسه با سال گذشته ۳۳ درصد کاهش یافته است.
در سایپا اما وضعیت به مراتب دشوارتر بوده است. تولید این شرکت از ۴۵ هزار و ۹۸۷ دستگاه در اردیبهشت ۱۴۰۴ به ۱۴ هزار و ۴۱۳ دستگاه در اردیبهشت امسال رسیده است. به این ترتیب سایپا افت سنگین ۶۹ درصدی را تجربه کرده که یکی از شدیدترین کاهشهای تولید در میان خودروسازان بزرگ کشور محسوب میشود.
افت تولید در خودروسازان خصوصی
روند نزولی تولید تنها به دو خودروساز بزرگ کشور محدود نبوده است. بررسی آمار شرکتهای خصوصی و مونتاژکار نیز نشان میدهد آنها نیز با کاهش محسوس تیراژ مواجه شدهاند.
کرمان موتور که در اردیبهشت سال گذشته ۹ هزار و ۵۹۳ دستگاه خودرو تولید کرده بود، امسال تنها ۲ هزار و ۲۵۶ دستگاه تولید کرده و افت ۷۶ درصدی را به ثبت رسانده است. مدیران خودرو نیز از ۱۵ هزار و ۳۳۰ دستگاه به یک هزار و ۸۴۸ دستگاه رسیده و کاهش کمسابقه ۸۸ درصدی را تجربه کرده است.
بهمن موتور نیز از ۴ هزار و ۲۰۶ دستگاه به یک هزار و ۷۳۳ دستگاه رسیده و افت ۵۹ درصدی را ثبت کرده است. مکث موتور نیز هرچند نسبت به سایر شرکتها وضعیت بهتری داشته اما تولید آن از یک هزار و ۶۲۷ دستگاه به یک هزار و ۵۳۰ دستگاه کاهش یافته و افت ۶ درصدی را نشان میدهد.
در میان شرکتهای حاضر در جدول، تنها چند شرکت رشد تولید داشتهاند. تیگارد موتور تولید خود را از ۴۹۳ دستگاه به یک هزار و ۲۴۹ دستگاه رسانده و رشد ۱۵۳ درصدی را ثبت کرده است. دیار خودرو نیز با تولید ۱۰۴ دستگاه و ایلیا پارس کیان با تولید ۵۱ دستگاه نسبت به سال گذشته عملکرد بهتری داشتهاند. با این حال سهم این شرکتها در کل تولید صنعت به اندازهای نیست که بتواند کاهش شدید تیراژ شرکتهای بزرگ را جبران کند.
در نتیجه، تصویر کلی صنعت خودرو همچنان تحت تأثیر افت تولید ایرانخودرو، سایپا و مونتاژکاران بزرگ قرار دارد؛ شرکتهایی که بخش عمده تولید خودرو کشور را در اختیار دارند.
خودروهای سواری؛ همچنان بیشترین سهم از تولید
بررسی آمار تولید بر اساس نوع خودرو نیز نشان میدهد خودروهای سواری همچنان ستون اصلی صنعت خودرو کشور هستند. در اردیبهشت ۱۴۰۴ مجموع تولید خودروهای سواری ۱۰۳ هزار و ۸۳۴ دستگاه بود، اما این رقم در اردیبهشت ۱۴۰۵ به ۶۰ هزار و ۲۳۱ دستگاه کاهش یافته است. به این ترتیب تولید خودروهای سواری در یک سال گذشته ۴۲ درصد افت کرده است.
اگرچه میزان کاهش تولید خودروهای سواری کمتر از افت ۵۱ درصدی ثبتشده در جدول شرکتهاست، اما همچنان نشاندهنده کاهش قابل توجه تیراژ در مهمترین بخش صنعت خودرو است؛ بخشی که بیشترین سهم را در تولید و عرضه خودرو در کشور دارد.
در بخش وانت نیز روند نزولی ادامه داشته است. تولید وانت از ۱۱ هزار و ۲۹۶ دستگاه در اردیبهشت سال گذشته به ۶ هزار و ۲۷۴ دستگاه در اردیبهشت امسال رسیده و افت ۴۴.۵ درصدی را ثبت کرده است.
سقوط تولید در برخی خودروهای تجاری
شدیدترین افت تولید در میان گروههای مختلف خودرویی مربوط به بخش ون است. تولید این خودروها از ۵۷۱ دستگاه در اردیبهشت ۱۴۰۴ به تنها ۲۱ دستگاه در اردیبهشت ۱۴۰۵ رسیده است. این ارقام بیانگر افت ۹۶.۳ درصدی تولید ون در کشور است؛ کاهشی که عملاً به معنای توقف بخش عمده تولید این گروه خودرویی محسوب میشود.
در بخش اتوبوس نیز تیراژ تولید از ۸۸ دستگاه به ۶۲ دستگاه کاهش یافته و افت ۲۹.۵ درصدی را نشان میدهد. تولید کامیون، کامیونت و کشنده نیز از ۲ هزار و ۳۱۲ دستگاه به یک هزار و ۸۴۴ دستگاه رسیده و ۲۰.۲ درصد کاهش یافته است.
تنها بخشی که نسبت به سال گذشته بدون تغییر باقی مانده، تولید مینیبوس و میدلباس است. تولید این گروه در هر دو سال برابر با ۴۳ دستگاه ثبت شده و تغییری نسبت به سال گذشته نداشته است.
در مجموع، تولید انواع خودرو در جدول تفکیکی از ۱۱۸ هزار و ۱۴۴ دستگاه در اردیبهشت ۱۴۰۴ به ۶۸ هزار و ۴۷۵ دستگاه در اردیبهشت ۱۴۰۵ رسیده که افت ۴۲ درصدی را نشان میدهد.
فاصله صنعت با سطح تولید سال گذشته
آنچه از مجموع این آمارها برمیآید آن است که صنعت خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۵ همچنان فاصله قابل توجهی با سطح تولید سال گذشته دارد. افت ۵۱ درصدی تولید در سطح شرکتها، کاهش تولید در دو خودروساز بزرگ کشور، افت شدید تیراژ در مونتاژکاران بزرگ و کاهش تولید در اغلب گروههای خودرویی، همگی از تداوم شرایط نامطلوب تولید حکایت دارد.
دادههای منتشرشده نشان میدهد روند کاهش تولید تقریباً در سراسر صنعت مشاهده میشود. از خودروهای سواری گرفته تا وانت، ون، اتوبوس و کامیون، اکثر بخشهای صنعت خودرو با افت تیراژ روبهرو شدهاند. در چنین شرایطی، آمار اردیبهشت ۱۴۰۵ بیش از هر چیز بیانگر آن است که صنعت خودرو هنوز نتوانسته به سطح تولید سال گذشته بازگردد و شکاف قابل توجهی میان عملکرد امسال و سال قبل وجود دارد.
اخبار برگزیدهخودرولینک کوتاه :