قیمت نجومی خودروهای وارداتی کارکرده ؛ زیر ۲ میلیارد تومان نیست

جهان صنعت نیوز، با وجود صدور مجوز واردات خودروهای کارکرده و تخصیص ارز ۳ میلیارد دلاری، محاسبات نشان می‌دهد به دلیل نرخ بالای ارز محاسباتی، تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی و مالیات‌های سنگین، قیمت نهایی این خودروها کمتر از ۱.۸ تا ۲ میلیارد تومان نخواهد بود.

خودروی دست‌دوم خارجی همچنان لوکس؛ چرا وعده خودروی ارزان محقق نمی‌شود؟

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از سیاست‌های وارداتی خودرو اعلام کرد که اختلاف فاحش نرخ ارز داخلی و خارجی موجب سود سرشار برای واردکنندگان شده، در حالی‌که مردم همچنان امکان خرید خودروی خارجی دست‌دوم با قیمت مناسب را ندارند. او با اشاره به این موضوع پرسید: «چرا نباید مردم به قیمت یک پراید، تویوتا سوار شوند؟»

بررسی کارشناسی نشان می‌دهد حتی خودروهای کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال نیز پس از عبور از مراحل محاسباتی واردات، با قیمتی کمتر از ۱.۸ میلیارد تومان وارد بازار نخواهند شد. عوامل اصلی این افزایش قیمت شامل نرخ محاسباتی ارز، تعرفه‌های وارداتی، مالیات بر ارزش افزوده و هزینه‌های جانبی نظیر حمل‌ونقل و بیمه است.

افزایش نرخ محاسباتی؛ سد بزرگ واردات

در حالی‌که تا پیش از این نرخ ارز گمرکی حدود ۲۸,۵۰۰ تومان بود، حالا این نرخ به ۷۰ هزار تومان رسیده که جهشی سه‌برابری را نشان می‌دهد. این موضوع باعث شده، حقوق ورودی یک خودروی ۱۰ هزار دلاری، به‌تنهایی حدود ۷۰۰ میلیون تومان باشد. با افزودن ۱۰ درصد مالیات ارزش افزوده و سایر هزینه‌ها، قیمت نهایی خودرو به حدود ۲ میلیارد تومان خواهد رسید.

تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی بر خودروهای کارکرده، همچنان مانعی بزرگ بر سر راه واردات ارزان است. بسیاری از کارشناسان معتقدند که برای واقعی شدن قیمت‌ها، باید تعرفه واردات خودروهای بنزینی به حدود ۱۵ درصد – مشابه خودروهای هیبریدی – کاهش یابد.

راهکارهایی که هنوز اجرایی نشده‌اند

برای تحقق واردات مقرون‌به‌صرفه، کاهش نرخ ارز محاسباتی و تعرفه‌ها، شفافیت در فرآیند واردات و مقابله با انحصار و رانت‌خواری ضروری است. در غیر این صورت، واردات خودروهای کارکرده همچنان تبدیل به طرحی شکست‌خورده و غیرقابل تحقق خواهد ماند.

منبع: تسنیم

خودرو