ناترازی سهم نیروی کار از بهای تمام شده تولید، سبب رنج معیشتی مردم شده است

یک کارشناس اقتصادی گفت: پایین بودن سهم نیروی کار از بهای تمام شده تولید در ایران نه تنها سبب بروز ناترازی های دیگر در اقتصاد شده و رنج معیشت را برای مردم در پی داشته است، بلکه دولت ها را مجبور به پرداخت انواع یارانه های غیرهدفمند برای رفع این ناترازی ها کرده است.
جهان صنعت نیوز، مجید گودرزی، کارشناس اقتصادی اظهار داشت: بدترین نوع ناترازی که در اقتصاد ایران وجود دارد، سهم نیروی کار و سرمایه در بهای تمام شده تولید است زیرا در سطح استاندارد جهانی سهم نیروی کار از بهای تمام شده تولید بالای ۲۵ درصد اما در ایران بین ۲ تا ۷ درصد است که همین رقم ناچیز باعث رنج معیشتی مردم شده است.
وی افزود: این ناترازی در بخش نیروی کار و نسبت آن با تولید سبب شده تا دولت ها مجبور باشند به بخش بزرگی از جامعه در بخش های مختلف از جمله سوخت، سبد معشتی، حمل و نقل و … یارانه بدهند، زیرا قدرت خرید مردم از بین رفته و توان تحمل برنامههای اصلاحی دولت را از دست دادهاند.
این کارشناس اقتصادی اظهار داشت: دولت برای حمایت از خانوارها در برابر نوسانات اقتصادی مجبور به اجرای برنامه های حمایتی است، افزود: اگر بتوانیم اقتصاد را به نقطه تعادل خود بازگردانیم، می توانیم شاهد بهبود شرایط تولید و معیشت خانوارها باشیم.
وی در این زمینه به موضوع ارز ترجیحی در این زمینه اشاره کرد و گفت: ارز ترجیحی برای حمایت از اقشار آسیبپذیر در مقابل برنامههای دولت یا فشارهای خارجی طراحی شد اما ابعاد دیگری نیز یافت و یک بینظمی را در اقتصاد ایجاد کرد.
این کارشناس اقتصادی با تاکید بر اینکه تعادل در اقتصاد یک اصل مهم سیاست های اقتصادی به شمار می رود، اظهار داشت: وقتی این تعادلها به هم میخورد، دهک کمدرآمد یا ضعیف جامعه تحت فشار قرار میگیرند در حالی که دولت ها می بایست در برنامه های حمایتی خود همواره حفظ قدرت خرید مردم را در نظر داشته باشند.
قاچاق سوخت نتیجه عدم تعادل است
وی، قاچاق کالا، ارز و سوخت و ایجاد رانت و فساد را از ناترازی های حوزه اقتصاد کشور برشمرد و گفت: اگر تعادل به اقتصاد برگردد و روابط اقتصادی به صورت منطقهای و جهانی بازتعریف شود، قاعدتاً رانتی شکل نمیگیرد و اصولاً قاچاقی در اقتصاد نخواهد داشت و بخش بزرگی از فساد خود به خود از بین خواهد رفت.
گودرزی با اشاره به موضوع قاچاق سوخت گفت: به دلیل نبود تعادل قیمتی در حوزه سوخت در منطقه شاهد قاچاق روز افزون آن هستیم به طوری که به گفته رئیس جمهور روزانه ۲۵ میلیون لیتر سوخت قاچاق میشود که با توجه به اختلاف قیمت آن عایدی حاصل از قاچاق سوخت بیش از ۵۲۰ هزار میلیارد تومان است.
این کارشناس اقتصادی خاطر نشان کرد: کشورهای همسایه حاضر نیستند یک ریال هم به مردم ما یارانه بدهند اما متأسفانه به واسطه اجرای نادرست قانون هدفمندی یارانهها در مرحله اول و بیاعتمادی مردم نسبت به برنامههای دولتها در سال های پس از آن، نتوانستیم برای حفظ و بازگشت این درآمدها به اقتصاد خود قدمی برداریم.
برای هر برنامه اصلاحی در اقتصاد اول باید مردم آگاه و همراه شوند
وی افزود: اکنون اگر دولت متعهد شود و بتواند اعتماد عمومی را جلب کند، قطعاً بازگشت به تعادلها یک دستاورد بزرگ برای هر دولتی خواهد بود. چرا که باعث افزایش درآمد خانوارها از یک سو و کاهش قاچاق از سوی دیگر میشود. اما متأسفانه در مرحله عمل، موضوع یارانهها و پرداختهای انتقالی شکل نگرفته و پرداخت نشده است.
گودرزی در عین حال مقاومت مردم در مقابل برنامههای اصلاحی دولت را امری طبیعی و به دلیل تجربه اجرای ناقص طرح هدفمندی یارانه ها دانست و گفت: چارهای جز اصلاحات در اقتصاد نیست و باید اصلاحات واقعی انجام شود.
وی ادامه داد: برای انجام این اصلاحات در گام نخست باید مردم آگاه شوند و حمایت مردم جلب شود که چرا باید سالانه ۵۲۰ هزار میلیارد تومان یارانه به کشورهای همسایه بدهیم و از طرف دیگر، چرا باید ناترازی بزرگ در نیروی کار و سرمایه تولید داشته باشیم؛ به هر حال نیاز است که به سمت اصلاحات ساختاری عمیق حرکت کنیم تا بتوانیم مشکلات کشور را حل کنیم.
حذف ارز ترجیحی اقدامی مفید بود
این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه حذف ارز ترجیحی اقدامی مفید برای تعادل بخشی به اقتصاد ارزیابی می شود به شرط اینکه سفره مردم را تحقیر یا تهدید نکند، گفت: باید در نظر داشت که دلیل عدم تعادلهای ساختاری در اقتصاد و وقوع جنگ، این اقدام هنوز نتوانسته است نتایج مطلوب خود را نشان دهد.
گودرزی خاطر نشان کرد: اقتصاد ایران از مشکلات عدیده ای رنج می برد که دایره وسیعی از تحریم و تهدید تا جنگ و مدیریت اقتصادی را در بر می گیرد؛ همه اینها باعث یک نوع ناترازی و فاصله گرفتن از عدالتهای اقتصادی در حوزههای مختلف شده است که نتیجه آن در سفره و معیشت مردم قابل مشاهده است.
منبع: ایرنا
اقتصاد کلانلینک کوتاه :