چهار جاده برای یک تغییر؛ دسترسی آسانتر به روستاهای فیروزکوه
برای بسیاری از ساکنان روستاها کیفیت جاده فقط یک مسیر رفتوآمد نیست؛ راهی است که دسترسی به مدرسه، درمان، بازار و خدمات را آسانتر میکند و این مساله اکنون در فیروزکوه با آغاز طرح ۸۰۰ میلیارد ریالی روکش آسفالت چهار محور روستایی این شهرستان در حال تحقق است.
جهان صنعت نیوز، راههای روستایی، نخستین حلقه اتصال ساکنان مناطق کمجمعیت به خدمات عمومی و فعالیتهای اقتصادی هستند و هرگونه بهبود در این شبکه، فراتر از آسفالت یک جاده، بر کیفیت زندگی، ایمنی سفر، دسترسی به خدمات و حتی ماندگاری جمعیت در روستاها اثر میگذارد.
اجرای طرح روکش آسفالت راههای روستایی فیروزکوه در همین چارچوب آغاز شده و قرار است بخشی از مسیرهای روستایی این شهرستان را بهسازی کند و یکی از مطالبات قدیمی ساکنان این مناطق را پاسخ دهد.
چهار محور در اولویت اجرای طرح
ابوالفضل زمانینژاد فرماندار فیروزکوه، روز دوشنبه در گفتوگو با ایرنا با اشاره به آغاز این طرح گفت: اجرای روکش آسفالت محورهای روستایی شهرستان با اعتباری معادل ۸۰۰ میلیارد ریال، گامی مؤثر در توسعه زیرساختهای روستایی است.
وی با بیان اینکه توسعه و بهسازی راههای روستایی از اولویتهای عمرانی شهرستان به شمار میرود، افزود: اجرای این طرح نقش مهمی در تسهیل تردد، ارتقای ایمنی مسیرها و بهبود کیفیت زندگی ساکنان منطقه خواهد داشت؛ زیرا راههای روستایی تنها مسیر ارتباطی روستاها با مراکز خدماتی، آموزشی و درمانی هستند و کیفیت آنها بر زندگی روزمره مردم تأثیر مستقیم دارد.
فرماندار فیروزکوه همچنین تاکید کرد که اجرای روکش آسفالت راههای روستایی با این اعتبار بر اساس اولویتهای تعیینشده در حال اجراست و تکمیل طرحهای زیرساختی در مناطق روستایی با جدیت دنبال میشود.
به گفته زمانینژاد، فرمانداری تلاش خواهد کرد با تامین اعتبارات لازم، روند توسعه و ارتقای زیرساختهای روستایی شهرستان با سرعت بیشتری ادامه یابد.
در کنار اعلام سیاستهای عمرانی شهرستان، هادی اسدی رییس اداره راهداری و حملونقل جادهای فیروزکوه، جزئیات اجرایی این طرح را بیان کرد و گفت: امسال از محل اعتبارات استانی، اجرای روکش آسفالت در مجموع ۲۰ کیلومتر از راههای روستایی برنامهریزی شده است.
وی افزود: این برنامه شامل محور نامآور به طول ۶ کیلومتر، محور فرعی ارجمند به طول ۲ کیلومتر، محدوده سوربن به طول ۲ کیلومتر و محور حصاربن به طول ۱۰ کیلومتر است.
اسدی با اشاره به روند اجرای عملیات اظهار کرد: برنامه پیشبینیشده در محورهای نامآور، ارجمند و سوربن به طور کامل محقق شده و عملیات اجرایی در محور حصاربن همچنان ادامه دارد.
وی گفت: در صورت تامین اعتبار، امکان افزایش حجم عملیات و اجرای طرح در سایر محورهای اولویتدار نیز وجود خواهد داشت.
این آمار نشان میدهد بخش قابل توجهی از برنامه سال جاری به مرحله اجرا رسیده و ادامه اجرای طرح به میزان تخصیص اعتبارات وابسته خواهد بود؛ موضوعی که میتواند در سرعت تکمیل سایر محورهای نیازمند بهسازی نیز اثرگذار باشد.
راههایی که فقط مسیر نیستند
بهسازی راههای روستایی معمولاً در نگاه نخست یک پروژه عمرانی به نظر میرسد، اما آثار آن تنها به بهبود سطح آسفالت محدود نمیشود.
کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی تردد، تسهیل دسترسی خودروهای امدادی و خدماتی، کاهش استهلاک وسایل نقلیه و سهولت جابهجایی محصولات کشاورزی و دامی از جمله پیامدهایی است که میتواند پس از تکمیل چنین طرحهایی برای روستاهای بهرهمند ایجاد شود.
به همین دلیل، اجرای این طرح را میتوان بخشی از سرمایهگذاری در زیرساختهای توسعه روستایی دانست؛ زیرساختی که کیفیت آن بر دسترسی ساکنان به خدمات عمومی و ارتباط روستاها با شهر تاثیر مستقیم دارد.
هنوز ۵۱ کیلومتر راه خاکی باقی مانده است
رییس اداره راهداری و حملونقل جادهای فیروزکوه با اشاره به وضعیت شبکه راههای روستایی شهرستان افزود: فیروزکوه در مجموع دارای ۲۹۸ کیلومتر راه روستایی است که تاکنون حدود ۲۵۰ کیلومتر آن آسفالت شده و ۵۱ کیلومتر همچنان خاکی است.
وی همچنین از اجرای طرح دیگری در مسیر کردوانه–کندیان به طول ۱۰ کیلومتر خبر داد و گفت: عملیات احداث این مسیر نیز هماکنون در حال انجام است؛ طرحی که در کنار طرحهای روکش آسفالت میتواند بخشی از شبکه ارتباطی روستاهای شهرستان را تکمیل کند.
منبع: ایرنا
اجتماعی و فرهنگیلینک کوتاه :