اسکوتر وارد چرخه حمل‌ونقل تهران شد
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از تشکیل نخستین ناوگان ۳۰۰ دستگاهی اسکوتر برای پلیس راهور تهران خبر داد و گفت: برای توسعه میکروموبیلیتی و استفاده از اسکوتر در سفرهای کوتاه، تسهیلات ۱۵۰ میلیون تومانی برای خرید اسکوتر در نظر گرفته شده است.
جهان صنعت نیوز، پوریا علیمردانی با اشاره به گسترش میکروموبیلیتی در شهرهای مختلف جهان گفت: اسکوتر می‌تواند برای سفرهای کوتاه به مقصدهایی مانند دانشگاه، مدرسه، باشگاه، فروشگاه و ایستگاه‌های مترو جایگزینی برای خودرو باشد.
تشکیل ناوگان ۳۰۰ دستگاهی اسکوتر برای پلیس تهران
وی از تشکیل ناوگان ۳۰۰ دستگاهی اسکوتر بعنوان مهم‌ترین اقدامات جدید شهرداری با همکاری با پلیس راهور خبرداد و گفت: این ناوگان به درخواست فرماندهی پلیس راهور تهران در حال تکمیل و تجهیز است و قرار است در کنار ناوگان فعلی پلیس مورد استفاده قرار گیرد؛ به‌ویژه برای دسترسی سریع‌تر مأموران به نقاطی که تردد با خودرو یا حتی موتورسیکلت دشوار است.
به گفته وی، سبک بودن و قابلیت جابه‌جایی آسان اسکوتر از جمله مزیت‌هایی است که امکان استفاده از آن را در فضاهای شهری مختلف فراهم می‌کند.
مسیرهای امن؛ شرط توسعه اسکوتر در تهران
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر ضرورت ساماندهی محل تردد اسکوترها گفت: رویکرد شهرداری، ایجاد مسیرهای اختصاصی و امن برای حمل‌ونقل پاک است به همین دلیل توسعه “شبکه سرزندگی” تهران با هدف فراهم کردن مسیرهای مناسب برای پیاده‌روی، دوچرخه، دوچرخه برقی و اسکوتر دنبال می‌شود.
علیمردانی تأکید کرد: اسکوتر نباید در بزرگراه یا سواره‌رو تردد کند و در مکان‌هایی که امکان تردد پیاده یا استفاده از مسیرهای ویژه وجود دارد، باید از مسیرهای پیش‌بینی‌شده استفاده شود.
۱۵۰ میلیون تومان تسهیلات برای خرید اسکوتر
علیمردانی با بیان اینکه شهرداری تهران برای افزایش دسترسی شهروندان به اسکوتر ۱۵۰ میلیون تومان کمک‌هزینه خرید در نظر گرفته است، افزود: در مرحله نخست، امکان ارائه تسهیلات برای خرید ۲ هزار دستگاه اسکوتر برای دانشجویان و جوانان فراهم شده و بنا بر اعلام مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک، استقبال از این طرح مناسب بوده است.
وی ادامه داد: اسکوترهای اشتراکی و اجاره‌ای نیز در برخی مسیرهای سرزندگی تهران فعال شده‌اند تا شهروندان بتوانند بدون خرید وسیله، تجربه استفاده از این شیوه حمل‌ونقل را داشته باشند.
هدف‌گذاری برای سفرهای کمتر از ۵ کیلومتر
علیمردانی با اشاره به تجربه سایر کشورها گفت: اسکوتر ظرفیت آن را دارد که حدود یک تا دو درصد سفرهای شهری را پوشش دهد؛ البته اهمیت اصلی آن در سفرهای کوتاه‌مقیاس است.
به گفته وی، سفرهایی با فاصله کمتر از حدود ۵ کیلومتر می‌تواند یکی از اصلی‌ترین حوزه‌های استفاده از اسکوتر باشد؛ سفرهایی که در بسیاری از موارد با وجود کوتاه بودن، با خودرو انجام می‌شوند.
وی گفت: شهرداری تهران امیدوار است توسعه این شیوه حمل‌ونقل، بخشی از سفرهای غیرضروری با خودرو را کاهش داده و در کنار آن به گسترش فرهنگ حمل‌ونقل پاک و میکروموبیلیتی در پایتخت کمک کند.
اسکوتر؛ از یک وسیله تفریحی تا ابزار حمل‌ونقل شهری
علیمردانی با اشاره به برگزاری رویداد «اسکوترکن» افزود: رویدادی که هدف آن ترویج حمل‌ونقل پاک، معرفی ظرفیت‌های شهری و گردشگری و ایجاد تجربه‌ای متفاوت از جابه‌جایی در تهران عنوان شده است.
مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران از برگزاری چالش اسکوتر در اپلیکیشن‌های شهرداری و شهرزاد خبر داد و گفت: علاوه بر تسهیلات خرید، برای مشارکت شهروندان در این طرح جوایزی نیز در نظر گرفته شده است. اگر این سیاست‌ها با توسعه واقعی زیرساخت و مسیرهای امن همراه شود، اسکوتر می‌تواند از یک وسیله تفریحی و محدود، به یکی از گزینه‌های حمل‌ونقل کوتاه‌مقیاس تهران تبدیل شود.
ایرنا
عمومیلینک کوتاه :